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    李彥宏:華爾街不懂O2O,或從美國退市

    十幾年來,百度公司的李彥宏一直是專注于搜索服務,是中國互聯網人群的頂級服務商。現在,他想通過大平臺讓人們可以預訂洗衣,預訂醫療門診,上門廚師做飯等業務。


    在以后,李彥宏打算著重的目標不僅僅是在搜索領域,更會看重服務。通過將成千上萬的企業家和企業在現實世界中獲得連接。他投注數十億美元的未經檢驗的項目,冒著投資者反對的風險,犧牲利潤,著重于未來的增長。

    這一努力的意義是在上周在北京百度的年度會議上達成的。會上沒有對搜索業務成為公司盈利的主要來源做出回應。相反,在李彥宏宣布他的首要任務是線上到線下推,稱與開發者要展開更多O2O業務上的合作。

    “我們實際上是將公司與信息聯系起來,把人們與服務聯系起來”李彥宏說。

    對于李彥宏來說,數學很簡單。他說。雖然搜索廣告是大的,服務和零售市場更大。隨著時間的推移O2O項目將“絕對”推收入推進營收發展。

    在北京等城市,O2O這樣的愿景已經初具規模。點擊你手機上的上門到家App,有人會上門幫忙清潔你家的寵物,并且出去溜兩圈。諸如此類的還有,服務商也會將雜貨和藥物送到家門口,或是一個時髦的新服務如上門廚師,你挑一個會做家常菜或地道川菜的廚師,或是和你一起去手把手的將菜肴做出來,他們在結束后還會收拾好配料并做好清洗工作。

    股票暴跌



    謝宇峰(音譯),30歲,在一家娛樂公司工作。喜歡上各種外賣App訂購方便的食品。“我可以在網上查到送貨人的位置,然后估計他什么時候會到”她說。

    海內外的投資者們對此模式一直保持懷疑的態度,認為這樣的模式最終都會清算回來。

    百度股價今年已下跌37%,李彥宏已經把資金投入到主動驅動公司業績發展的項目中來,但是經營利潤率從3年前的52%下降到了前一陣財報的21%。在中國經濟中,百度利潤率的下降是由更廣泛的弱點所造成的。

    “百度的負面展望不可能比現在更糟糕了!”布蘭登埃亨說道。他是克蘭恩基金顧問有限責任公司的krane shares。“這是在中國和美國里,投資者投資情緒都不是很積極的股票。”

    作為百度的首席執行官,李彥宏說道:許多美國投資者根本不懂得中國日新月異的變化,O2O服務起飛快是因為新的智能手機技術的蓬勃發展,也是為了解決人口紅利帶來的影響,還得解決可怕的交通擁堵問題。在納斯達克交易上,李心系百度,因為股東看不懂這樣的“機遇”,所以表現在大盤上,就會受到懲罰。

    “這是一種很典型的美式投資行為。需要真正了解為什么百度在那些未經驗證模式的企業投資了這么多錢”李說:“我們更好地了解這個市場。我們認為這類投資將有回報。所以是會需要投入市場進行一些磨練。”

    在中國有很多競爭。眾多的初創公司涌入,每一位創始人準備起飛與百度在一起玩一項追逐的游戲。阿里巴巴和騰訊控股有限公司,其他兩家巨頭的中國互聯網,也正在積極投資。

    在中國有很多競爭。許多初創公司涌入每一位起飛,與百度在幾個玩追逐游戲。阿里巴巴和騰訊,其他兩家中國互聯網的巨頭,也正在積極投資。

    然而,李彥宏決心要搶在他所謂的“高頻”的服務,如外賣,電影票和汽車出行等領域。雖然利潤很少或根本不存在,但他認為這些服務將在未來為消費者提供更多有益的活動。

    “我們需要贏得這場高頻率的戰爭,”他說。“這對百度來說是非常重要的,抓住機會。”

    百度的Siri


    在中國,百度是具有120億美元的現金資本和占據中國搜索市場首位的互聯網公司。

    它還擁有一支20000人的強大營銷團隊和北京與硅谷的科學家們。他們開發語音、圖像、深度學習和高性能計算技術。

    在百度世界會議上周,李彥宏展示了最新的搜索領域產品。語音提示數字助理:度秘(Duer)。類似于蘋果的Siri,而度秘(Duer)更進一步,讓用戶開始預訂影院座位搜索電影信息。

    百度策略的另一個木板是戰略入股Uber公司。Uber首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克在大會上講話說,Uber會以呼聲最高的出行服務來進行城市開拓。從目前的20個城市,Uber計劃在接下來的一年再增加100個城市。

    百度電影已經在過去的兩年里,十幾個這樣的投資,包括1億6千多萬美元入股糯米。之前百度承諾將200億元人民幣投入于糯米將打造成O2O生態鏈。

    在中國,幾乎60%的電影票是在網上銷售,超過了美國。但問題是,商業領域下,百度“燒錢”關系到企業的每個人。

    “電影會虧錢。”糯米的總經理曾亮在接受采訪時說。“不過,這是一個非常好的領域,也會建立用戶的粘度。”

    糯米是培養那些在價格上敏感的用戶,通過低價高頻的使用提高產品的使用頻率。當然,O2O的未來也不能僅僅依靠提供折扣。

    “燒錢”


    “百度外賣”作為整個百度鏈條中相對獨立的一個平臺“運營平臺上外賣配送員將開著有品牌Logo的電動車,提供菜品米飯和面條、牛奶或茶品等食品配送服務。”李彥宏說,百度在這些服務領域上可以提供技術優勢,由百度本身的數據分析和地圖的專業性。可以優化線路和物流。

    阿里巴巴是中國占主導地位的電子商務企業。其優勢更接近O2O市場,擁有超過3.5億的活躍買家和1000萬的賣家在其網站。它還成立
    了一個合資公司“口碑”。今年將重點放在中國本地服務,其公司最初專注于食品和飲料。

    阿里有意與我們建立移動互聯時代下的實力,發展廣泛的消費產品。如基于位置的服務,離線商務和娛樂。

    我們很容易看到這些錢在O2O市場翻滾,但很難看到其中的利潤到底來自于哪里。除了阿里巴巴的投資,騰訊已在大眾點評、餓了么等公司投入了不菲的資金。

    事實上這個市場的競爭是激烈的,年初阿里巴巴和騰訊聯手,將出行轎車領域的應用滴滴和快的進行合并。滴滴在前不久的會議上表示,將繼續通過擴大市場來保持其優勢地位。

    中國上市



    “雖然百度在中國O2O市場獲得顯著的市場份額增長,特別是在食品配送領域。但是由于O2O市場競爭激烈和細分不夠明顯,實際的盈利不夠清晰。”香港投資分析師馬歇爾說到。

    李彥宏對這個領域的投資有著十足的耐心,直到出現回報。他不確定自己投資人的做法。他公開表示,除了在納斯達克上市交易外,他還希望在中國上市百度股票。李彥宏說有可能會從美國退市,回到“家鄉”的市場中來,因為本地更加的受到市場的青睞。

    李彥宏說:如果有一天,我發現美國市場已經不希望認識到我們的價值,而國內市場真正了解我們的業務,我可能會這樣做。“首先,我們需要耐心等待,給我們的美國投資者一些時間。”我們希望他們能更欣賞我們。

    本文根據Bloomberg “Baidu’s Li Says Investors Don’t Get China’s Coming Internet Boom”進行編譯校正,轉載自品途網,不代本公眾號有以上觀點。

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